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「聲屏障」降噪工程多用於車間能有效降低直流電機

更新日(rì)期(qī):2022-4-2  點(diǎn)擊量:

根據使用場合不同聲屏(píng)障可分為室內隔聲屏(píng)和室(shì)外隔聲屏,室外聲屏障主要用於露天(tiān)場合使聲(shēng)源與人群密集處隔離,如在人(rén)群密集地區的公(gōng)路、鐵路、地(dì)鐵兩側設置聲屏障降噪工程遮擋噪音。室內聲屏障(zhàng)降(jiàng)噪工程多用於車間能有效降低直流電機、電鋸、鍛打鐵板等噪聲源的高頻噪聲,保護(hù)工作者的聽力,改善工作(zuò)者的工(gōng)作環境


聲屏障降噪工(gōng)程的降噪原理:


1、繞(rào)射


越過高架橋聲屏障頂端繞射到(dào)達受聲點的聲能比沒有屏障時的直(zhí)達聲能(néng)小。直達聲與繞射聲(shēng)的聲級之差,稱之為繞射(shè)聲衰減(jiǎn),其值用符(fú)號△Ld 表示,並隨著(zhe)Φ角的增大而增大。高(gāo)架橋聲(shēng)屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與高架橋聲屏障三者幾何關係(xì)和頻率的(de)函數,它是決定高架橋(qiáo)聲(shēng)屏障的高度(dù)。


2、 透射


聲源發出的聲波透過高(gāo)架橋聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透高架橋聲屏障的聲能量取決(jué)於高架橋(qiáo)聲屏障的麵密(mì)度、入射(shè)角及聲波的頻率。高架橋聲屏障隔聲的能力(lì)用傳聲(shēng)損失(shī)TL來評價。TL 大,透射的聲能小;TL 小,則透射的聲能大,透射的聲能(néng)可能減少高架橋(qiáo)聲屏障的插入(rù)損失,透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正(zhèng)量。用(yòng)符號ΔLt表示(shì)。通常在聲學設計時,要求TL —△Ld≥10dB,此時透射的(de)聲能可以忽略不計,即△Lt≈0。

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