小區吸音牆介紹（shào）


直立型聲屏障主要是隔音，金屬吸音牆，聲能穿透聲屏障板通過板阻力和聲（shēng）能在聲屏障板裏的來回撞擊，削弱（ruò）聲能從而達到降低（dī）噪音（yīn）的效果.直立型聲屏（píng）障一般應用於高速公路、鐵路、城際公路.


     直立型聲屏（píng）障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠場移近到和聲源到屏障（zhàng）的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源（yuán）和接收點的距離以及屏障的高度都是固定（dìng）的，直立型聲屏障位於（yú）聲源和接收點之間的中間位置時，其降噪量較（jiào）小。 


聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關係很大。對（duì）大於2000hz的高頻聲（shēng）比800一1000hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但（dàn）對於25hz左右的（de）低（dī）頻聲（shēng）。則由（yóu）於聲（shēng）波波長比較長而很容易從屏障上方繞射（shè）過去，所以效果（guǒ）就差。通常，小區（qū）吸音牆（qiáng），聲屏障（zhàng）對高頻聲可（kě）降低l0—15db。聲屏障（zhàng）的高度，可根據聲源與接收（shōu）點之間的距離設計，聲屏障（zhàng）的高度增加一倍（bèi），則其減噪量可增加6db，為了使屏障的減噪效果較好，應盡量使屏障靠近聲（shēng）源或（huò）接收點。


聲屏障主要用於鐵路和公路沿線（xiàn），吸音牆，目前，聲屏障主（zhǔ）要用於高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控製交通噪（zào）聲對附近城市區域的（de）影響，也可用於工廠和其它（tā）噪聲源的隔聲（shēng）降噪度，才能防止聲音從兩端流進受體。